Dos barcos que transportaban a unos 530 solicitantes de asilo rohingya abandonaron el estado de Rakhine en Myanmar el 29 de junio y no se ha sabido nada de ellos desde entonces. El equivalente a un jumbo lleno de gente ha desaparecido.
Es muy probable que ambos zozobraran. El monzón ha comenzado, el mar está agitado y los barcos, normalmente viejos arrastreros de pesca reconvertidos para transportar al mayor número posible de personas, apenas están en condiciones de navegar y tienen motores poco fiables.
También es muy probable que haya pocos o ningún superviviente. Es posible que la mitad de ellos fueran mujeres y niños.
Pero nunca lo sabremos con certeza.
Rakhine ha estado en estado de guerra durante muchos años, con el ejército insurgente de Arakan expulsando al ejército de Myanmar de la mayor parte y asediando su último bastión en la capital del estado, Sittwe, a la que ahora sólo se puede acceder por aire y mar. Casi todas las telecomunicaciones han sido cortadas.
Chris Lewa, que dirige el Proyecto Arakan que hace campaña para mejorar la situación de los rohingyas, ha estado tratando de reconstruir lo que pudo haber sucedido con los dos barcos.
Esto es extremadamente desafiante. Ya no tiene contactos a los que pueda contactar en Sittwe o en Sin Tet Maw, la aldea controlada por el ejército de Arakan desde donde partieron los barcos.
Pero a través de una serie de otros contactos, combinados con otros fragmentos de información, confía en que ambos barcos partieron el 29 de junio, uno por la mañana y el otro más tarde ese mismo día.
Ella dice que se habrían dirigido a la costa sur de Myanmar, donde descargarían su carga humana en barcos más pequeños para devolverlos a tierra firme.
Desde allí serían transportados por carretera, a través de campamentos de tránsito en el bosque, a través de Tailandia hasta la frontera con Malasia.
Normalmente sus familias esperarían tener noticias suyas dentro de una semana o 10 días. Casi tres semanas después, no han sabido nada.
Las autoridades de Bangladesh han recuperado el cuerpo de una mujer, arrastrado por el mar. Los pescadores que trabajaban en el mar entre el delta del Irrawaddy y la costa del estado de Mon encontraron varios cadáveres más nueve días después.
Chris Lewa cree que todo esto sugiere que los barcos volcaron, uno varias horas después de zarpar de Sin Tet Maw y el otro después de varios días de navegación hacia el sureste.
Hay más de un millón de rohingyas viviendo en campos superpoblados en el sur de Bangladesh, donde la ayuda se está agotando, casi no hay empleo y las bandas del crimen organizado operan libremente. No se les permite salir.
Suscríbete y recibe las historias más importantes del día.
Al suscribirte aceptas nuestros términos y condiciones y política de privacidad.
