Cuando se habla del crecimiento de la aviación dominicana, la atención suele centrarse en el incremento de pasajeros y la apertura de nuevas rutas internacionales. Sin embargo, detrás de ese dinamismo existe otra actividad que gana cada vez mayor importancia para la economía nacional: la carga aérea.
La combinación de una ubicación geográfica privilegiada, una amplia conectividad con América, Europa y el Caribe, así como las inversiones en infraestructura aeroportuaria y modernización de los procesos aduaneros, han fortalecido el posicionamiento de República Dominicana como una plataforma logística para el transporte de mercancías de alto valor y entregas de tiempo crítico.
En este escenario, el Aeropuerto Internacional Las Américas Dr. José Francisco Peña Gómez se mantiene como el principal centro de carga aérea del país y uno de los más importantes de la región, concentrando la mayor parte de las operaciones de importación y exportación por vía aérea. Sus instalaciones especializadas, la cercanía con el Puerto Multimodal Caucedo y las zonas francas del Gran Santo Domingo lo convierten en un eje clave de la logística nacional.
Esta posición también se refleja en los resultados alcanzados por AERODOM, empresa que administra seis aeropuertos del Estado dominicano. Durante 2025, las terminales bajo su gestión movilizaron más de 111 mil toneladas métricas de carga, un crecimiento de 13 % respecto al año anterior, mientras que el Aeropuerto Las Américas concentró aproximadamente el 75 % del volumen nacional y cerca del 90 % del valor económico de la carga transportada por vía aérea.
Una red aeroportuaria que complementa la actividad logística
Aunque el Aeropuerto Las Américas lidera las operaciones, otros aeropuertos desempeñan funciones complementarias dentro de la red logística nacional.
El Aeropuerto Internacional del Cibao dispone de una terminal especializada para operaciones de carga y atiende vuelos cargueros regulares hacia Estados Unidos y otros mercados del Caribe, sirviendo además a una de las regiones industriales y agrícolas más importantes del país.
Por su parte, el Aeropuerto Internacional de Punta Cana contribuye al movimiento de mercancías aprovechando la capacidad disponible en las bodegas de los vuelos internacionales de pasajeros, especialmente para productos perecederos, paquetería urgente y suministros vinculados a la actividad turística.
Esta red permite conectar en pocas horas la producción nacional con los principales mercados internacionales, favoreciendo tanto a las empresas exportadoras como a sectores estratégicos como las zonas francas, la industria farmacéutica, los dispositivos médicos y el comercio electrónico.
Aduanas y la facilitación del comercio
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El crecimiento de la carga aérea también ha estado acompañado por la modernización de los procesos de control y despacho de mercancías.
La Dirección General de Aduanas (DGA) ha desarrollado iniciativas orientadas a agilizar los procesos de importación y exportación mediante la digitalización de trámites, la gestión de riesgo, el intercambio electrónico de información y la coordinación con otras instituciones vinculadas al comercio exterior.
Estas acciones buscan reducir los tiempos de despacho, aumentar la eficiencia operativa y fortalecer la competitividad logística del país, elementos fundamentales para empresas que trabajan con productos de alto valor o sensibles al tiempo de entrega.
La interacción entre aeropuertos, operadores logísticos, aerolíneas de carga y la DGA constituye uno de los pilares que permiten mantener la competitividad de República Dominicana dentro de las cadenas regionales de suministro.
Una infraestructura preparada para seguir creciendo
El fortalecimiento de la carga aérea también está vinculado al programa de inversiones que se ejecuta en la infraestructura aeroportuaria.
La ampliación del Aeropuerto Las Américas, las mejoras operativas en las terminales administradas por AERODOM y las inversiones en seguridad, tecnología y equipamiento buscan responder al incremento proyectado tanto del tráfico de pasajeros como del transporte de mercancías.
A ello se suma el crecimiento de la conectividad aérea internacional, que amplía las posibilidades para movilizar productos dominicanos hacia nuevos mercados y facilita el establecimiento de corredores logísticos con Norteamérica, Europa, Centroamérica y el Caribe.
Más allá de servir como puerta de entrada para millones de visitantes, la red aeroportuaria dominicana se consolida como un componente estratégico para el comercio exterior y la logística regional, fortaleciendo el papel del país como uno de los principales centros de distribución del Caribe.
La tercera entrega de esta serie analizará qué productos se transportan por vía aérea desde República Dominicana, cuáles son sus principales mercados de destino y cómo la evolución del comercio electrónico y las industrias de alto valor agregado continúan impulsando el crecimiento de este segmento.
