NEWARK, Nueva Jersey — NEWARK, Nueva Jersey (AP) — Los altísimos precios de las entradas no serán lo único que vaciará las billeteras de los aficionados al fútbol que asistirán a partidos de la Copa Mundial en algunas sedes de Estados Unidos esta primavera.
Los fanáticos que intenten llegar al MetLife Stadium desde la ciudad de Nueva York pueden esperar desembolsar $150 por un boleto de tren de ida y vuelta para cada partido, confirmaron funcionarios de transporte el viernes.
Eso es casi 12 veces la tarifa normal de $12,90 por el viaje de aproximadamente 15 minutos y 9 millas (14 kilómetros) desde la estación Penn de Manhattan hasta el estadio en East Rutherford, Nueva Jersey. El estacionamiento en el lugar no estará disponible para la mayoría de los fanáticos, por lo que los funcionarios de Nueva Jersey anticipan que alrededor de 40,000 fanáticos utilizarán el transporte público para cada partido.
El estadio local de los New York Giants y New York Jets de la NFL albergará ocho partidos de la Copa Mundial, incluida la final del torneo el 19 de julio. Los partidos de la fase de grupos para las potencias del fútbol Brasil, Francia, Alemania e Inglaterra, junto con otras naciones, comienzan el 13 de junio.
La gobernadora de Nueva Jersey, Mikie Sherrill, sugirió que el recargo era necesario para garantizar que los viajeros de su estado no tuvieran que pagar una “cuenta en los años venideros” por albergar la Copa del Mundo en su regreso a Estados Unidos por primera vez desde 1994.
Los funcionarios de NJ Transit dijeron que costaría $62 millones transportar a los fanáticos hacia y desde el estadio durante la duración del torneo, y que las subvenciones externas habían sufragado solo $14 millones de esos gastos anticipados.
«Esto no es un aumento de precios», dijo el viernes a los periodistas el presidente y director ejecutivo de NJ Transit, Kris Kolluri. «Estamos literalmente tratando de recuperar nuestros costos».
Usar el transporte público para ir a los partidos de la Copa Mundial en los suburbios de Boston también será costoso.
Los autobuses expresos desde varios lugares hasta el estadio Gillette, sede de los New England Patriots de la NFL, costarán 95 dólares, anunciaron funcionarios esta semana.
Y miles de fanáticos ya han comprado boletos de tren de ida y vuelta por $80 desde Boston a la estación de tren cerca del estadio. Eso es cuatro veces los $20 que normalmente se cobran a los pasajeros por un boleto de ida y vuelta durante los días de juego y otros eventos especiales. A diferencia de MetLife, Gillette no está a poca distancia del centro. El estadio está ubicado en Foxborough, una ciudad a unas 30 millas (48 kilómetros) al sur de Boston.
Otras ciudades anfitrionas de la Copa Mundial, incluidas Los Ángeles y Filadelfia, se han comprometido a mantener sin cambios sus tarifas de transporte, señalando que el gobierno de Estados Unidos ha proporcionado unos 100 millones de dólares en subvenciones de transporte a las ciudades anfitrionas para mejorar el servicio de autobuses y trenes.
Kansas City ofrece servicios de transporte desde lugares de la ciudad hasta el Arrowhead Stadium que cuestan sólo $15 ida y vuelta. También ofrece un autobús gratuito desde el aeropuerto hasta el centro. Houston, que será sede de siete partidos de la Copa Mundial, dijo que ha agregado autobuses y vagones de tren para atender a los fanáticos, pero tiene la intención de mantener las tarifas en los niveles actuales: $1,25 para autobuses y trenes ligeros y opciones de estacionamiento y transporte que van desde $2 a $4,50.
Pero la gobernadora de Nueva Jersey, una demócrata que asumió el cargo en enero, dijo que su administración heredó un acuerdo en el que la FIFA, el organismo rector del fútbol internacional, aportaba “0 dólares para el transporte”, mientras que dejaba a la agencia de tránsito del estado, siempre con problemas de liquidez, “atascada con una factura de 48 millones de dólares”.
«La FIFA debería pagar los viajes. Pero si no lo hacen, no voy a permitir que confundan a Nueva Jersey», dijo Sherrill en una publicación en las redes sociales el miércoles.
La FIFA se enfureció ante la sugerencia, señalando que los acuerdos firmados con las ciudades anfitrionas de la Copa del Mundo en 2018 exigían transporte gratuito para los aficionados a todos los partidos. También argumentó que ningún otro evento importante celebrado en MetLife ha tenido que pagar el transporte de los fanáticos.
«Estamos bastante sorprendidos por el enfoque del gobernador de Nueva Jersey hoy sobre el transporte de aficionados», dijo la organización en un comunicado el jueves, cuando comenzaron a circular noticias sobre la tarifa reportada. “La FIFA trabajó durante años con las ciudades anfitrionas en planes de transporte y movilidad, incluida la promoción de millones de dólares en fondos federales para apoyar a las ciudades anfitrionas en materia de transporte”.
El enorme aumento en la tarifa de MetLife también provocó una objeción de la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul.
“Cobrar más de 100 dólares por un viaje corto en tren me parece tremendamente alto”, publicó el demócrata en X a principios de esta semana.
El aumento de precios fue informado por primera vez por el medio deportivo The Athletic.
Las alternativas a tomar el tren para ir a los partidos en el MetLife Stadium serán casi igual de caras. Se está vendiendo por adelantado un número limitado de plazas de aparcamiento en el cercano American Dream Mall, cuyo precio actual es de 225 dólares.
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