TOKIO — El fabricante de automóviles japonés Nissan dijo el miércoles que redujo las pérdidas para el año fiscal hasta marzo, pero permaneció en números rojos, golpeado por los aranceles estadounidenses, la inflación y la intensificación de la competencia.
Nissan Motor Corp., con sede en la ciudad portuaria de Yokohama, informó una pérdida de 533.000 millones de yenes (3.400 millones de dólares), menor que los 670.900 millones de yenes en números rojos acumulados el año fiscal anterior.
Las ventas anuales de Nissan cayeron un 5% a 12 billones de yenes (76 mil millones de dólares).
El presidente ejecutivo, Iván Espinosa, dijo que Nissan estaba logrando avances constantes y viendo «señales claras» de un cambio.
«Hemos superado la recuperación y estamos entrando en una fase de crecimiento», afirmó. «Aprovecharemos este impulso mediante una gestión disciplinada de costos y una ejecución más rápida del producto, impulsando las ventas y la rentabilidad».
Trimestralmente, Nissan tuvo una pérdida neta de 282.900 millones de yenes (1.800 millones de dólares) en el período enero-marzo, en comparación con la pérdida de 676.000 millones de yenes en el mismo período del año anterior.
Las ventas trimestrales disminuyeron casi un 2% a 3,43 billones de yenes (22.000 millones de dólares).
Nissan dijo que estaba trabajando en recortes de costos y otros esfuerzos para ser más rentable. Dijo que logró registrar una ganancia operativa mejor de lo esperado y espera mejores resultados para el año en curso con los próximos lanzamientos de modelos.
Nissan, que fabrica el sedán Altima, el vehículo utilitario deportivo Pathfinder, el Leaf EV y los modelos de lujo Infiniti, vendió 3,15 millones de vehículos en todo el mundo durante el año fiscal que finalizó el 31 de marzo.
A pesar del giro positivo que los ejecutivos intentaron darle a su plan de reactivación, las finanzas del fabricante de automóviles están en su peor situación en años. Nissan está eliminando miles de puestos de trabajo y ha vendido el edificio de su sede.
Nissan dijo que espera volver a números positivos para el año fiscal que termina en marzo de 2027, obteniendo una ganancia de 20 mil millones de yenes (127 millones de dólares).
Todos los fabricantes de automóviles japoneses han tenido dificultades en medio de la poderosa competencia de los nuevos fabricantes chinos, que ahora dominan los mercados asiáticos.
En los últimos años hubo conversaciones para que Nissan fusionara algunas operaciones con su rival japonés Honda Motor Co., que también ha estado pasando apuros, pero esas conversaciones fracasaron. Aunque no existe una fusión, es posible que existan sociedades cooperativas limitadas.
Las acciones de Nissan, que han zigzagueado durante el año pasado, terminaron con un alza del 4%.
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