El Gobierno nacional puso en marcha la licitación de AMBA I, una obra de transporte eléctrico que demandará unos USD 800 millones y que será financiada en su totalidad por el sector privado. El anuncio lo realizó el Vocero Presidencial, Adrián Ravier, durante una conferencia de prensa en la que también repasó novedades en materia de aerocomercial, Justicia, comercio exterior y salud.
Antes de entrar en los anuncios, Ravier manifestó —en nombre del presidente Javier Milei y del Ejecutivo— la solidaridad argentina con Colombia por el terremoto registrado el día anterior y expresó sus condolencias a los familiares de las víctimas. Precisó que el canciller Pablo Quirno mantiene un canal directo con las autoridades colombianas, a las que se les ofreció toda la colaboración y la ayuda humanitaria que puedan requerir.
Una obra que apunta al corazón de la demanda eléctrica
AMBA I es la primera de las 16 iniciativas que integran el Plan Nacional de Ampliación del Transporte Eléctrico. El proyecto incluye 270 kilómetros de línea de 500 kV y una estación transformadora en la localidad bonaerense de Plomer, con el objetivo de descomprimir el sistema que abastece al Área Metropolitana de Buenos Aires, donde se concentra cerca del 40% del consumo eléctrico del país. La adjudicación está prevista para la primera mitad de 2027.
Ravier remarcó que se trata de la primera obra energética de gran escala encarada por privados en dos décadas. En conjunto, el plan sumará más de 5.600 kilómetros de líneas a la red nacional. El esquema financiero no contempla aportes estatales —según subrayó el Vocero, el Tesoro queda al margen del financiamiento— y contará con una garantía del Banco Interamericano de Desarrollo.
El funcionario contrastó el anuncio con lo que definió como el deterioro acumulado del sistema energético. Sostuvo que durante más de veinte años el kirchnerismo instaló la idea —a su criterio, falsa— de que un servicio puede costar menos de lo que vale producirlo. En ese marco, indicó que entre 2003 y 2023 el Estado volcó alrededor de USD 150.000 millones en subsidios y que el país acumuló 17 veranos seguidos con apagones extendidos. Frente a ese diagnóstico, planteó que la actual administración eligió apoyarse en la apertura del mercado, el equilibrio fiscal y los incentivos necesarios para atraer inversiones.
Aerolíneas Argentinas, con segundo año en positivo
En el plano aerocomercial, el Vocero informó que Aerolíneas Argentinas cerró 2025 con una ganancia neta de $238.000 millones y un superávit operativo de USD 120,7 millones, encadenando así su segundo ejercicio con números favorables. Según anticipó, será la primera vez que la compañía tribute Impuesto a las Ganancias en favor del Tesoro Nacional. La comparación que trazó el funcionario apunta al período 2008-2023, cuando la aerolínea promedió pérdidas operativas de USD 400 millones por año y recibió más de USD 8.000 millones en transferencias directas del Estado.
Justicia: pliegos, vacantes y un registro más ágil
Desde el Ministerio de Justicia detallaron que ya se remitieron al Congreso 203 pliegos de jueces, fiscales y defensores oficiales. Cien magistrados y funcionarios judiciales fueron designados desde el inicio de la gestión y otros 96 pliegos permanecen en el Senado. Ravier recordó que al asumir la vacancia en los juzgados inferiores llegaba al 35% y estimó que, de no haberse enviado esos pliegos, en agosto de este año habría trepado al 50%. Cuestionó que, mientras se hablaba de un Estado presente, se desatendía una función estatal esencial como la administración de Justicia, y resumió la mirada presidencial en la premisa de que quien comete un delito debe pagarlo.
La cartera también avanzó en la desregulación del Registro de la Propiedad Inmueble porteño: eliminó trámites y contribuciones y redujo a la mitad las tasas registrales generales. El resultado, según los datos oficiales, fue una caída del stock de documentos pendientes de 30.000 a cerca de 2.000, en paralelo a un aumento del 68% en las compraventas registradas entre 2023 y 2025.
Un acuerdo automotor con Ecuador
Durante la visita oficial de Milei a Ecuador, ambos países rubricaron un entendimiento automotor orientado a bajar aranceles y estimular las exportaciones. El texto lleva del rango de 24,5%-28% al 10% el arancel para vehículos a combustión y lo fija en 0% para autopartes; también quedarán exentos determinados eléctricos, híbridos y unidades de carga pesada. El complejo automotor es el segundo exportador industrial del país, con envíos al exterior por unos USD 8.000 millones anuales.
Salud: arancelamiento para extranjeros no residentes
Por último, el Ministerio de Salud reglamentó la aplicación de los cambios que el DNU 366/2025 introdujo en la Ley de Migraciones. La norma establece que los extranjeros sin residencia deberán abonar las prestaciones habituales en hospitales nacionales. Ravier afirmó que con la reforma migratoria impulsada por Milei quedaron atrás los llamados «tours sanitarios».
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La reglamentación aclara que las urgencias seguirán siendo gratuitas y no podrán demorarse por trámites administrativos, y que quienes tengan residencia permanente accederán al sistema en igualdad de condiciones con los argentinos. El Vocero cerró señalando que el país seguirá abierto a quienes lleguen a aportar, siempre que lo hagan dentro de la ley y con respeto hacia los argentinos.
