Las empresas chinas se están expandiendo rápidamente a nivel mundial. Sus mayores competidores comerciales están en Estados Unidos.
Waymo, el negocio de robotaxi de Alphabet, sigue siendo el líder comercial y opera servicios pagos sin conductor en varias ciudades de Estados Unidos. Zoox y Tesla, propiedad de Amazon, están creciendo con más cautela, mientras que Uber ha abandonado el desarrollo de sus propios vehículos autónomos, que se vio empañado por un accidente fatal en 2018.
Uber y su rival Lyft se están asociando ahora con empresas chinas.
Esto les da automáticamente “acceso a millones de clientes que no tendrían si crearan su propia aplicación”, dice Tu Le, fundador de la consultora Sino Auto Insights.
«A través de estas asociaciones, pueden comercializar y ampliar su alcance».
Aunque las empresas chinas pueden fabricar más barato, Waymo ha pasado años desarrollando su experiencia en servicio al cliente y tecnología de aplicaciones.
«Después de experimentar Waymo, WeRides y Ponys… tengo que decir que la experiencia de usuario de Waymo es mucho mejor que la de cualquier otro competidor. Siento que Waymo realmente se está convirtiendo en un medio de transporte estándar para California», dice Tu Le.
Las percepciones también difieren entre los mercados.
En Estados Unidos, los sindicatos han advertido que los robottaxis podrían sustituir a los conductores de taxis, repartos y mercancías.
Los formuladores de políticas chinas están promocionando la automatización como una cura para su menguante fuerza laboral, pero la censura gubernamental de las voces disidentes dificulta evaluar las opiniones de la población en general.
El presidente Xi Jinping ha promovido la inteligencia artificial y la robótica como parte de los esfuerzos de China para desarrollar «nuevas fuerzas productivas de calidad», que crearán empleos e impulsarán el crecimiento económico.
Por tanto, existen incentivos e incentivos para que las empresas inviertan en tecnología y crezcan.
Uno de los argumentos esgrimidos por la industria es que los vehículos autónomos podrían mejorar la movilidad de las personas que no pueden conducir por sí mismas fácilmente.
«Si podemos reducir el costo de un viaje en taxi robotizado para que sea tan barato (o tal vez incluso más barato) que tomar un Uber con un conductor normal, entonces eso realmente ayudará a expandir la movilidad», dice Le. «A las personas mayores, a las personas con discapacidad, estos robot-taxis les permiten viajar mucho más».
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