Las manijas minimalistas y retráctiles de las puertas se han convertido en una característica distintiva de los vehículos eléctricos (EV), pero estos controvertidos modelos se encuentran ahora en el centro del retiro de automóviles más grande de China, que afecta a más de 4 millones de vehículos.
El retiro del mercado, que afecta a 2,98 millones de Tesla fabricados en China, se debe a preocupaciones de seguridad relacionadas con la dificultad para localizar y abrir manijas de puertas ocultas en caso de emergencia.
Otras marcas afectadas por el retiro incluyen a los fabricantes de automóviles chinos XPeng, Xiaomi y Geely.
Popularizadas por el Tesla del multimillonario Elon Musk, las manijas de las puertas ocultas están diseñadas para deslizarse cuidadosamente en el panel de la puerta del automóvil y extenderse solo hacia afuera cuando se acerca a su vehículo.
El diseño fue objeto de escrutinio después de dos accidentes fatales en China que involucraron vehículos eléctricos Xiaomi, en los que, según se informó, los cortes de energía impidieron que las puertas se abrieran.
Tesla dijo en un comunicado el viernes que está retirando del mercado algunos de sus modelos 3, Y, S y
Esto podría evitar que los ocupantes o los rescatistas abran rápidamente las puertas en caso de emergencia, como durante una «colisión grave que provoque la falla del sistema de bajo voltaje del vehículo».
Tesla dijo que colocaría etiquetas de advertencia en los vehículos retirados del mercado y emitiría una actualización de software para bajar automáticamente las ventanillas del vehículo después de una colisión.
No está claro si las empresas afectadas planean realizar un retiro similar para el resto del mundo.
La BBC se ha puesto en contacto con Tesla, XPeng, Xiaomi y Geely para solicitar comentarios.
En febrero, las autoridades chinas anunciaron la prohibición de las manijas de las puertas ocultas.
Según las nuevas reglas que entrarán en vigor el 1 de enero de 2027, los automóviles solo se pueden vender en China si tienen un desbloqueo mecánico dentro y fuera de sus puertas.
Las manijas de las puertas de Tesla también han sido investigadas por los reguladores de seguridad de EE. UU. después de informes de que dejaron de funcionar repentinamente, dejando a los niños atrapados en los automóviles.
En julio, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de Estados Unidos sugirió crear un nuevo estándar de seguridad formal para todos los fabricantes de automóviles.
La BBC se ha puesto en contacto con la agencia para solicitar comentarios.
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