Así como la TSA espera revisar más de 18 millones de folletos para el fin de semana del Día de los Caídos, el Departamento de Transporte está lanzando un nuevo sitio web que rastrea el esfuerzo de $12.5 mil millones para modernizar el sistema de la nación. sistema de control de tráfico aéreo.
El sitio web Modern Skies tiene como objetivo destacar más de 10,000 proyectos en marcha en todo el país e incluirá resúmenes de proyectos clave y un rastreador de progreso, actualizado mensualmente, con el estado del trabajo completado y los proyectos aún en curso. También forma parte del sitio un mapa interactivo que desglosa los proyectos por ciudad, estado, aeropuerto, código postal o distrito del Congreso, mostrando los proyectos completados y el trabajo que se avecina en el próximo mes.
«Una de las razones por las que fracasaron los esfuerzos anteriores de modernización del control del tráfico aéreo fue la falta de transparencia. Estamos adoptando un enfoque diferente: permitir que cada estadounidense tenga una vista de primera fila de cómo el presidente Trump está revolucionando nuestros cielos», dijo el secretario de Transporte, Sean P. Duffy, en una declaración a CBS News.
«Prevemos 5,4 millones de vuelos desde el Día de los Caídos hasta el fin de semana del Día del Trabajo», añadió Duffy. «Esa creciente demanda subraya por qué el trabajo que estamos haciendo es tan importante».
Con fondos de la Ley One Big Beautiful Bill, la FAA está trabajando para reemplazar la infraestructura obsoleta con nuevos sistemas de radar, radios, cables de fibra óptica y tecnología mejorada de seguimiento de aeronaves para cuando los aviones se mueven en tierra en los aeropuertos y en el aire.
Duffy se ha comprometido a completar mejoras significativas en el sistema de aviación del país para 2028. Los planes incluyen:
- Reemplazo de conexiones de telecomunicaciones de alambre de cobre;
- 27.000 radios nuevas;
- 450 nuevos conmutadores de voz digitales;
- 612 nuevos sistemas de radar;
- Sistemas de vigilancia de conciencia de superficie para monitorear aviones en tierra en más de 200 aeropuertos;
- Actualización de cientos para torres de control.
«La FAA está llevando a cabo la transformación más significativa del sistema de control de tráfico aéreo de Estados Unidos en generaciones, y estamos comprometidos a ser transparentes y responsables en cada paso del camino», dijo el administrador de la FAA, Bryan Bedford, en un comunicado. «El pueblo estadounidense merece una visión clara de cómo se están ejecutando estas inversiones y del progreso que se está logrando para modernizar nuestros cielos. Ahora, lo compartiremos directamente con el público que vuela a medida que comenzamos la ocupada temporada de viajes de verano».
En una audiencia en el Senado el martes, Bedford testificó sobre la creciente presión sobre el control del tráfico aéreo.
«Con más de 18.000.000 de vuelos gestionados y más de mil millones de movimientos de pasajeros que cruzan nuestros cielos anualmente, nuestro sistema actual ha llegado a sus límites», afirmó. «Sin duda, el sistema de aviación estadounidense es reconocido como el sistema de aviación más grande y complejo del mundo. Sin embargo, ahora enfrentamos las demandas adicionales de drones, movilidad aérea avanzada, operaciones supersónicas y una cadencia casi diaria de lanzamientos espaciales».
Instó al Congreso a proporcionar la «financiación crítica» necesaria para realizar el trabajo.
«La construcción está en marcha», dijo Duffy a CBS News en abril al conmemorar el primer aniversario de su esfuerzo por actualizar el sistema. «Tenemos un plazo de dos años y medio y vamos a lograr lo que prometimos».
El nuevo sitio web dice que el trabajo para reemplazar el cableado de cobre está completo en un 51%, al igual que el 18% de las conversiones de radio. Entre los próximos proyectos del próximo mes se encuentran los esfuerzos para instalar nuevos sistemas de reconocimiento de superficie en dos aeropuertos y el despliegue de un nuevo sistema de radar.
Duffy y Bedford están pidiendo ahora al Congreso miles de millones de dólares más para crear un conjunto de herramientas de software de IA creen que mejorará la eficiencia y la seguridad en los cielos.
«Este software dirá: Podemos ver esto dentro de 45 días. Gestionémoslo antes de que realmente suceda. Movamos algunos de esos vuelos un poco más tarde (5, 7, 10 minutos más tarde, o 5, 7, 10 minutos antes) y podremos resolver el problema. Y así no sufrirás retrasos», dijo Duffy a CBS News en abril.
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